ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ನಾನು ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ಸ್ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಹಳೆಯ ಸಹಪಾಠಿಯೊಂದಿಗೆ ಊಟ ಮಾಡಿದೆ. ನಾವು ಅವರ ಇತ್ತೀಚಿನ ಯೋಜನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದೆವು, ಮತ್ತು ಅವನು ನಿಗೂಢವಾಗಿ ನನಗೆ, "ನಾವು ಈಗ ಯಾವ ಹೊಸ ವಸ್ತುವಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ? ನೀವು ಅದನ್ನು ನಂಬದಿರಬಹುದು - ಅದು ಉತ್ತಮ ಹಸಿರು ಮರಳಿನಂತೆ ಕಾಣುವ ಆ ಪುಡಿ." ನನ್ನ ಗೊಂದಲಮಯ ಮುಖಭಾವವನ್ನು ನೋಡಿ, ಅವನು ಮುಗುಳ್ನಕ್ಕು ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದನು, "ಹಸಿರು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಪುಡಿ"ನೀವು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಿದ್ದೀರಾ? ಈ ವಿಷಯವು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಕ್ರಾಂತಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು." ನಿಜ ಹೇಳಬೇಕೆಂದರೆ, ನಾನು ಮೊದಲಿಗೆ ಸಂಶಯ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದೆ: ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಕತ್ತರಿಸುವ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಆ ಅಪಘರ್ಷಕ ವಸ್ತುವು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಹೇಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ? ಆದರೆ ಅವರು ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿವರಿಸಿದಂತೆ, ನಾನು ಭಾವಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಅದು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಅರಿತುಕೊಂಡೆ. ಇಂದು, ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡೋಣ.
I. ಈ “ಭರವಸೆಯ ವಿಷಯ” ವನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು
ಹಸಿರು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ (SiC) ಆಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಪ್ಪು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶುದ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದರ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ತಿಳಿ ಹಸಿರು ಬಣ್ಣ. ಇದು "ಸೂಕ್ಷ್ಮ-ಪುಡಿ" ಏಕೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇದು ಅದರ ಅತ್ಯಂತ ಸಣ್ಣ ಕಣದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲವು ಮೈಕ್ರೋಮೀಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹತ್ತಾರು ಮೈಕ್ರೋಮೀಟರ್ಗಳ ನಡುವೆ - ಮಾನವ ಕೂದಲಿನ ವ್ಯಾಸದ ಹತ್ತನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಿಂದ ಅರ್ಧದಷ್ಟಿದೆ. "ಅಪಘರ್ಷಕ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಇದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಳಕೆಯು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮೋಸಗೊಳಿಸಲು ಬಿಡಬೇಡಿ" ಎಂದು ನನ್ನ ಸಹಪಾಠಿ ಹೇಳಿದರು, "ಇದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಡಸುತನ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಪ್ರತಿರೋಧ, ರಾಸಾಯನಿಕ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಕಡಿಮೆ ಗುಣಾಂಕ. ಈ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತವೆ."
ನಂತರ, ನಾನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಂಶೋಧನೆ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ನಿಜಕ್ಕೂ ನಿಜವೆಂದು ಕಂಡುಕೊಂಡೆ. ಹಸಿರು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ನ ಗಡಸುತನವು ವಜ್ರ ಮತ್ತು ಘನ ಬೋರಾನ್ ನೈಟ್ರೈಡ್ ನಂತರ ಎರಡನೆಯದು; ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ, ಇದು ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣಗೊಳ್ಳದೆ ಸುಮಾರು 1600°C ವರೆಗಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲದು; ಮತ್ತು ಅದರ ಉಷ್ಣ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಗುಣಾಂಕವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಲೋಹಗಳಿಗಿಂತ ಕೇವಲ ಕಾಲು ಭಾಗದಿಂದ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗ ಮಾತ್ರ. ಈ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಶುಷ್ಕವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, ವಸ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ನಿಯತಾಂಕವು ಅಪಾರ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತರಬಹುದು.
II. ತೂಕ ಕಡಿತ: ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಶಾಶ್ವತ ಅನ್ವೇಷಣೆ
"ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ಗೆ, ತೂಕ ಕಡಿತವು ಯಾವಾಗಲೂ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ" ಎಂದುಅಂತರಿಕ್ಷಯಾನಎಂಜಿನಿಯರ್ ನನಗೆ ಹೇಳಿದರು. "ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಗ್ರಾಂ ತೂಕ ಉಳಿಸುವುದರಿಂದ ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಪೇಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು." ತೂಕ ಕಡಿತದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ತಮ್ಮ ಮಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಎಲ್ಲರ ಗಮನವು ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಸೆರಾಮಿಕ್ ವಸ್ತುಗಳತ್ತ ತಿರುಗಿದೆ. ಹಸಿರು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಬಲವರ್ಧಿತ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಸಂಯೋಜನೆಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಭರವಸೆಯ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಈ ವಸ್ತುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಘನ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ಗೆ ಕೇವಲ 3.0-3.2 ಗ್ರಾಂ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಉಕ್ಕುಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ (ಪ್ರತಿ ಘನ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ಗೆ 7.8 ಗ್ರಾಂ) ಮತ್ತು ಟೈಟಾನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳಿಗಿಂತ (ಪ್ರತಿ ಘನ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ಗೆ 4.5 ಗ್ರಾಂ) ಸ್ಪಷ್ಟ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿ, ಇದು ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಾಗ ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
"ನಾವು ಎಂಜಿನ್ ಕೇಸಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಹಸಿರು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಸಂಯುಕ್ತಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸಂಶೋಧಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಎಂಜಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸಕರೊಬ್ಬರು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. "ನಾವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಈ ಘಟಕವು 200 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ತೂಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೊಸ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ, ಇದನ್ನು ಸುಮಾರು 130 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಬಹುದು. ಇಡೀ ಎಂಜಿನ್ಗೆ, ಈ 70-ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಕಡಿತವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ." ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮ, ತೂಕ ಕಡಿತ ಪರಿಣಾಮವು ಕ್ಯಾಸ್ಕೇಡಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ. ಹಗುರವಾದ ರಚನಾತ್ಮಕ ಘಟಕಗಳು ಡೊಮಿನೊ ಪರಿಣಾಮದಂತೆ ಪೋಷಕ ರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಗುಣವಾದ ತೂಕ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ, ರಚನಾತ್ಮಕ ಘಟಕದ ತೂಕದಲ್ಲಿ 1-ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಕಡಿತವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಿಸ್ಟಮ್-ಮಟ್ಟದ ತೂಕದಲ್ಲಿ 5-10 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಅಧ್ಯಯನಗಳು ತೋರಿಸಿವೆ.
III. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಪ್ರತಿರೋಧ: ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ "ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್"
ಏರೋ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ; ಮುಂದುವರಿದ ಟರ್ಬೊಫ್ಯಾನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಈಗ ಟರ್ಬೈನ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು 1700°C ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು ಸಹ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ. "ಎಂಜಿನ್ನ ಬಿಸಿ ವಿಭಾಗದ ಘಟಕಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ವಸ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ತಳ್ಳುತ್ತಿವೆ" ಎಂದು ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆಯ ನನ್ನ ಸಹಪಾಠಿ ಹೇಳಿದರು. "ನಮಗೆ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಸ್ತುಗಳು ತುರ್ತಾಗಿ ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ." ಹಸಿರು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಸಂಯುಕ್ತಗಳು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಶುದ್ಧ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಜಡ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ 2500°C ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲದು, ಆದರೂ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ, ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣವು ಅದರ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸುಮಾರು 1600°C ಗೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳಿಗಿಂತ 300-400°C ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. "ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ 'ಮೃದುವಾಗುತ್ತವೆ', ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ತೆವಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತವೆ" ಎಂದು ವಸ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ವಿವರಿಸಿದರು. "ಆದರೆ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಸಂಯುಕ್ತಗಳು 1200°C ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕೊಠಡಿ-ತಾಪಮಾನದ 70% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲವು, ಇದು ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಸಾಧಿಸಲು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ." ಪ್ರಸ್ತುತ, ಕೆಲವು ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಬಳಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿವೆಹಸಿರು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ನಳಿಕೆಯ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ವ್ಯಾನ್ಗಳು ಮತ್ತು ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ಲೈನರ್ಗಳಂತಹ ತಿರುಗದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಸಂಯೋಜಿತಗಳು. ಈ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿದರೆ, ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. IV. ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆ: ಶಾಖವನ್ನು "ಪಾಲಿಸುವುದು"
ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಾಹನಗಳು ತೀವ್ರ ಉಷ್ಣ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತವೆ: ಸೂರ್ಯನಿಗೆ ಎದುರಾಗಿರುವ ಭಾಗವು 100°C ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ನೆರಳಿನ ಭಾಗವು -100°C ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು. ಈ ಬೃಹತ್ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ತೀವ್ರ ಸವಾಲನ್ನು ಒಡ್ಡುತ್ತದೆ. ಹಸಿರು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಬಹಳ ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆ. ಇದರ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯ ಲೋಹಗಳಿಗಿಂತ 1.5-3 ಪಟ್ಟು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸೆರಾಮಿಕ್ ವಸ್ತುಗಳಿಗಿಂತ 10 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು. ಇದರರ್ಥ ಇದು ಬಿಸಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಂದ ಶೀತ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಶಾಖವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕ ತಾಪವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. "ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಉಷ್ಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಹಸಿರು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಸಂಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ನಾವು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಕ ಹೇಳಿದರು, "ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಶಾಖ ಪೈಪ್ಗಳ ಕವಚವಾಗಿ ಅಥವಾ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕ ತಲಾಧಾರಗಳಾಗಿ, ಇಡೀ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಏಕರೂಪವಾಗಿಸಲು."
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಇದರ ಉಷ್ಣ ವಿಸ್ತರಣಾ ಗುಣಾಂಕವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಕೇವಲ 4×10⁻⁶/℃, ಇದು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಐದನೇ ಒಂದು ಭಾಗ. ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಇದರ ಗಾತ್ರವು ಬಹುತೇಕ ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಜೋಡಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಆಂಟೆನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗಿದೆ. "ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ," ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ನೀಡಿದರು, "ಸೂರ್ಯನಿಗೆ ಎದುರಾಗಿರುವ ಮತ್ತು ನೆರಳಿನ ಬದಿಗಳ ನಡುವೆ ನೂರಾರು ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ದೊಡ್ಡ ಆಂಟೆನಾ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಉಷ್ಣ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚನವು ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿರೂಪಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಪಾಯಿಂಟಿಂಗ್ ನಿಖರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ-ವಿಸ್ತರಣಾ ಹಸಿರು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ನಿವಾರಿಸಬಹುದು."
V. ರಹಸ್ಯ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆ: ಕೇವಲ "ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಕ್ಕಿಂತ" ಹೆಚ್ಚು.
ಆಧುನಿಕ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ವಾಹನಗಳು ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ರಾಡಾರ್ ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆಕಾರ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ರಾಡಾರ್-ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ವಸ್ತುಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಸಹ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. "ಶುದ್ಧ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಒಂದು ಅರೆವಾಹಕವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ವಿದ್ಯುತ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಡೋಪಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು" ಎಂದು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವಸ್ತು ತಜ್ಞರು ಪರಿಚಯಿಸಿದರು. "ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆವರ್ತನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ರಾಡಾರ್ ತರಂಗಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರತಿರೋಧಕತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬಹುದು." ಈ ಅಂಶವು ಇನ್ನೂ ಸಂಶೋಧನಾ ಹಂತದಲ್ಲಿದ್ದರೂ, ಕೆಲವು ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಗಳು ಈಗಾಗಲೇ X-ಬ್ಯಾಂಡ್ (8-12 GHz) ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ರಾಡಾರ್-ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಆಧಾರಿತ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿವೆ.
ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ರಕ್ಷಣೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಗಡಸುತನದ ಪ್ರಯೋಜನಹಸಿರು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ಎಂಬುದು ಕೂಡ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಉಲ್ಕಾಶಿಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳಿವೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದರ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವುಗಳ ವೇಗವು ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ (ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಹತ್ತಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳವರೆಗೆ), ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಭಾವದ ಶಕ್ತಿ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. "ನಮ್ಮ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಹಸಿರು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳು ಒಂದೇ ದಪ್ಪದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಕಣಗಳ ಪ್ರಭಾವಕ್ಕೆ 3-5 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ" ಎಂದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಸಂಶೋಧಕರೊಬ್ಬರು ಹೇಳಿದರು. "ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕೇಂದ್ರಗಳ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪದರಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಆಳವಾದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಶೋಧಕಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದರೆ, ಅದು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು."
ಅಂತರಿಕ್ಷಯಾನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಇತಿಹಾಸವು ಒಂದು ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ, ವಸ್ತು ಪ್ರಗತಿಯ ಇತಿಹಾಸವಾಗಿದೆ. ಮರ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾನ್ವಾಸ್ನಿಂದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳವರೆಗೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಟೈಟಾನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳವರೆಗೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಸ್ತು ನಾವೀನ್ಯತೆಯು ವಿಮಾನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಜಿಗಿತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದೆ. ಬಹುಶಃ ಹಸಿರು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಪುಡಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳು ಮುಂದಿನ ಮುನ್ನಡೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರೇರಕ ಶಕ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರಬಹುದು. ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಶ್ರದ್ಧೆಯಿಂದ ಸಂಶೋಧನೆ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಗಾಗಿ ಶ್ರಮಿಸುತ್ತಿರುವ ವಸ್ತು ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಆಕಾಶದ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಿರಬಹುದು. ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್, ಈ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಸ್ತು, ಅವರ ಕೈಯಲ್ಲಿರುವ "ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಪೌಡರ್" ಆಗಿರಬಹುದು, ಮಾನವೀಯತೆಯು ಎತ್ತರಕ್ಕೆ, ದೂರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹಾರಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.